Companhia cancelou seu trecho de volta por “no-show”? Entenda por que a prática é abusiva e como buscar indenização

Nos últimos anos, o cancelamento automático do trecho de volta quando o passageiro não embarca no voo de ida (o chamado no-show) entrou de vez na mira da Justiça e do Legislativo. A Terceira e a Quarta Turmas do STJ firmaram entendimento de que essa prática é abusiva e viola diretamente o Código de Defesa do Consumidor (CDC), equiparando-a à venda casada e a cláusula que coloca o consumidor em desvantagem exagerada.

Agora, projetos aprovados na Câmara dos Deputados avançam para proibir, de forma expressa, o cancelamento automático do trecho de volta sem autorização do passageiro, reforçando a proteção já reconhecida pelo CDC e pela jurisprudência. Entre as medidas, está o fim do “no-show” automático, vedando que a empresa cancele a volta apenas porque o consumidor não apareceu para o trecho de ida.

Na prática, isso significa que o consumidor tem direito de usar o trecho de retorno ou ser indenizado quando a companhia aérea cancela a passagem de volta de forma unilateral.

O QUE MUDA PARA QUEM VIAJA DE AVIÃO

Com a jurisprudência firmada e os projetos em andamento no Congresso, o cenário tende a ficar mais claro:

• Fim do cancelamento automático do trecho de volta: companhias não podem mais cancelar a passagem de retorno apenas porque houve no-show na ida, salvo se o passageiro concordar expressamente com essa condição.

• Dever de informação e transparência: cláusulas escondidas em letras miúdas que autorizam o cancelamento automático são vistas como abusivas e podem ser anuladas judicialmente.

• Direito à indenização: se a empresa cancela a volta e obriga o passageiro a comprar nova passagem, o Judiciário pode determinar reembolso integral e indenização por dano moral, especialmente quando há perda de compromissos, humilhação ou frustração intensa.